Mérje meg gyorsan és egyszerűen a fékbetéteket és féktárcsákat, hogy megtudja, milyen fékmunkára van szüksége.

Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de valahányszor a bolt azt mondja, hogy fékekre van szükségem, olyan érzésem van, mintha esküszöm, hogy nem rég készítettem el.És mivel a fékezési munkák gyakran megelőző karbantartást jelentenek, az autója nagyjából ugyanúgy közlekedhet, mint a drága munka elvégzése előtt.Nem túl kielégítő, és felmerülhet a kérdés, hogy valóban szüksége van-e fékmunkára.Ebben a videóban megmutatom, hogyan győződhet meg arról, hogy szüksége van - vagy nincs - a legáltalánosabb fékezési munkákra: a betétekre és a rotorokra.
Ehhez a gyors diagnózishoz csupán a defektes gumiabroncs cseréjéhez szükséges készségekre van szükség;Nincs szükség a fék alkatrészeinek eltávolítására.Emelje fel és rögzítse az autót, majd húzza le az egyik kereket, ahol a fékezésre van szükség (elöl vagy hátul), és mérje meg az egyik fékbetét és a féktárcsa vastagságát, amelyet általában tárcsának neveznek.Ezt körülbelül 2 percen belül megteheti, ha a kerék ki van kapcsolva.

Szüksége lesz néhány olcsó szerszámra, amelyek nem biztos, hogy a ház körül vannak: egy pár féknyereg és egy fékbetét vastagságmérő.A féknyergek a fékrotor vastagságának mérésére szolgálnak, míg a fékbetét vastagságérintők a fékbetétek vastagságát mérik.
A szükséges féknyergek hosszú ujjakkal rendelkeznek, amelyek elérhetik a fékrotor megfelelő részét, az úgynevezett söpört területet.
A fékbetét vastagságmérője egy egyszerű tapintókészlet, amelyet a fékbetéthez helyez, amíg meg nem találja azt, amelyik a legközelebb áll a fékbetét vastagságához, és megmutatja a fékbetét hozzávetőleges mennyiségét.
Hasonlítsa össze ezeket a méreteket az autója specifikációival: A minimális rotorvastagság az autó márkától és típusától függően változik.A fékbetétek mérése azonban meglehetősen univerzális: 3 milliméter vagy kevesebb fékbetétvastagság azt jelenti, hogy most vagy hamarosan ki kell cserélni a fékbetéteket.
A legtöbb üzlet nem próbál elcsábítani, de tudom, hogy egyes autók – rátok, német gyártókra nézve – olyan gyorsan átmennek a féken, hogy esküdni mersz, hogy ez egy drága Groundhog Day átverés.Most gyorsan megnyugodhat.